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Regionalverband Saarbrücken

VILLE EN SELLE du 18.05. - 07.06.2019

  • 186.809

    Kilomètres parcourus

  • 27

    t CO2 évitées

  • 62

    Teams

  • 871

    Cyclistes actifs

  • 22/238

    Parlementaires

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Regionalverband Saarbrücken

VILLE EN SELLE du 18.05. - 07.06.2019

  • 186.809

    Kilomètres parcourus

  • 27

    t CO2 évitées

  • 62

    Teams

  • 871

    Cyclistes actifs

  • 22/238

    Parlementaires

Informations

Départ non encore fixé
Semaine 2
Semaine 3
Démarre dans 0 jours

Der Regionalverband Saarbrücken a participé de 18. mai à07. juin 2019 à VILLE EN SELLE.

Contact

Bier Rainer
Tel.: 0681 9054034

Alexa Weiss
Regionalverbandsangestellte

Tel.: 0681 5066050
alexa.weiss at rvsbr.de

Regionalverband Saarbrücken Regionalverband Saarbrücken
Fachdienst 60 Regionalentwicklung und Planung
Schloßplatz 1-15
66119 Saarbrücken

Dates

Téléchargements

{TEST_2019}

Évaluation

871 cyclistes, dont 22 membres du parlement communal, ont fait au total 186.809 km en vélo et ont épargné ainsi 26.527 kg CO2 (calcul basé sur 142 g CO2 par personnes-km).

Ceci correspond à 4,66x la longueur de l’équateur.



Participants et résultats

Résultats de l’équipe - à titre absolu

Résultats de l’équipe - à titre relatif

Equipe ayant le plus de participants cyclistes


Municipalités de la région/Landkreis comprenant le parlement communal le plus actif à vélo

Municipalités de la région/Landkreis ayant fait le plus de km à vélo

Städte/Gemeinden im Landkreis/Region mit den meisten Kilometern pro EinwohnerIn





STADTRADELN-Stars

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Axel Stirn

Ich radle kraft meiner Muskeln, danke meines Willens und bester Laune für meine Stadt, meine Kommune, alle Erdenbürger*innen und alles Leben auf unserem Mutterplaneten. Ich atme ein. Und an der Ampel stehend huste ich. (Huste ich nicht, fahre ich gerade durch belüftete Einbahnstraßen.) Ich lächle den Menschen hinter ihren Sicherheitsscheiben zu, denn sie scheinen verstimmt die anderen Verkehrsteilnehmer als Gegner zu sehen. Ach, das muss doch nicht sein. Für mich ist Radfahren ein Fest. Es ist erstaunlich, wie frei es mich macht; dem Wind durch die Kurven folgend, der Sonne ins Gesicht strahlend, den Regen auf die Schenkel lenkend. Ja, es ist elementarisch. Es ist abenteuerlich. Und natürlich, Radfahren ist politisch. Und sinnvoll. Aber vor allem sinnlich. Los ihr Menschen, mit aufs Rad!

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Patrick Kratz

Für mich ist es wichtig, dass langfristig mehr Menschen auf das Fahrrad umsteigen. Von der Teilnahme bei STADTRADELN 2019 wünsche ich mir nachhaltig eine bessere Wahrnehmung von Radfahrern in der Stadt und ein besseres Miteinander. Und damit auch mehr Rücksichtnahme seitens der Autofahrer.

Saarbrücken ist eine Stadt der kurzen Wege. Trotzdem haben wir immer noch einen viel zu hohen PKW-Anteil. Als SPD-Kommunalpolitiker, aber auch als junger Saarbrücker, möchte ich zeigen, dass es auch anders geht. Auch wenn man nicht aus der Innenstadt, sondern aus einem der Randbezirke kommt – in meinem Fall Güdingen – ist der Umstieg auf das Fahrrad eine sinnvolle Alternative.

Ich fahre selbst auch Auto, versuche es aber möglichst wenig zu nutzen. Dennoch erwische ich mich gelegentlich dabei, dass ich für Strecken, die ich auch mit dem Fahrrad zurücklegen könnte, ins Auto steige. Da ich im STADTRADELN-Zeitraum komplett auf das Auto verzichte, freue ich mich auf die neue Herausforderung!

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Hallo,

ich heiße Nico, bin 29 Jahre alt, habe eine vier einhalbjährige Tochter und wohne in Pflugscheid. Das Fahrradfahren bedeutet mir sehr viel und ich pendle sehr oft nach Saarbrücken. Meine Motivation für die Statdradel-Star-Herausforderung teilt sich eigentlich in zwei Aspekte auf. Zum einen, möchte ich mich selbst herausfordern und sehen wie es ist, ganz auf unseren Zweitwagen zu verzichten, den wir vermutlich eh verkaufen wollen. Zum anderen, und dies stellt den Kern meiner Motivation dar, hoffe ich, andere Menschen eventuell dazu bewegen zu können, ebenfalls öfters mal das Auto stehen zu lassen. Denn das Radfahren, ob sportlich oder zum Pendeln, macht verdammt viel Spaß, es hält fit, man spart auch langfristig viel Geld (mal abgesehen von der Anschaffung des Fahrrads) und nicht zu Letzt ist es gut für die Umwelt und entschlackt unsere viel zu vollen Straßen und Städte. 

Ich bin der Meinung, wir Menschen haben schon genug mit unserer Natur angerichtet, es wird Zeit etwas dagegen zu unternehmen. Denn als Vater möchte ich, dass meine Tochter keine zukünftigen Katastrophen erleben muss, die zwangsläufig auftreten werden, wenn wir nicht einen Richtungswechsel vornehmen. Ebenfalls sollen zukünftige Generationen die Schönheit unseres Planeten noch zu sehen bekommen. 

 

RADar! en Regionalverband Saarbrücken

Chef/fes d’équipe

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Sascha Kopyra

Equipe: Familienradler

Ich nehme jedes Jahr gerne Teil beim Stadtradeln da das Rennrad fahren meine Leidenschaft ist...
Ich würde mir wünschen das die Radfahrer Infrastruktur im Saarland besser ausgebaut wird da wir in vielen Bereichen auf dem Rad gefährlich leben. Da lobe ich mir die Niederlande, dort bin ich gerne im Urlaub und auch sicher unterwegs.

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Die Verkehrswende im Saarland schreitet langsam aber stetig voran.

Als regelmäßiger ÖPNV-Nutzer stoße ich jedoch hin und wieder an die Grenzen der Mobilität. Hierzu fehlen unter anderem Radwege an Landstraßen und vieler Orts eine passende Abstell-/ und Abschließmöglichkeit für das Rad an ÖPNV-Haltestellen.

Als Teamkapitän möchte ich für die Verwaltung eintreten, die Radinfrastruktur nicht nur in Saarbrücken sondern auch über die Stadtgrenze hinaus zu verbessern. Hierzu eignet sich Stadtradeln als Medium hervorragend und zeigt damit jedes Jahr, dass der Radverkehr im Saarland ein großes Potential hat, die Radinfrastruktur zu verbessern.

Ich wünsche Ihnen allen viel Erfolg bei Stadtradeln 2019.

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Axel Stirn

Equipe: FreiRad

Ich radle kraft meiner Muskeln, danke meines Willens und bester Laune für meine Stadt, meine Kommune, alle Erdenbürger*innen und alles Leben auf unserem Mutterplaneten. Ich atme ein. Und an der Ampel stehend huste ich. (Huste ich nicht, fahre ich gerade durch belüftete Einbahnstraßen.) Ich lächle den Menschen hinter ihren Sicherheitsscheiben zu, denn sie scheinen verstimmt die anderen Verkehrsteilnehmer als Gegner zu sehen. Ach, das muss doch nicht sein. Für mich ist Radfahren ein Fest. Es ist erstaunlich, wie frei es mich macht; dem Wind durch die Kurven folgend, der Sonne ins Gesicht strahlend, den Regen auf die Schenkel lenkend. Ja, es ist elementarisch. Es ist abenteuerlich. Und natürlich, Radfahren ist politisch. Und sinnvoll. Aber vor allem sinnlich. Los ihr Menschen, mit aufs Rad!

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Fabian Theobald

Equipe: TOUGHRUN

Sport, Spaß und Bier statt Benzin, Lärm und Diesel

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Ich bin bekennender Alltagsradler! Dabei erlebe ich täglich, dass wir in der Verkehrsinfrastruktur von Saarbrücken noch viel verändern müssen, um den Zielen des Verkehrsentwicklungsplans 2030 auch nur nahe zu kommen. Teilweise müssen noch nicht mal die großen Investitionen getätigt werden, um merkliche Verbesserungen zu erzielen. Es muss nur gewollt sein.
Mit meinem Team bergrüßen wir die Aktion Stadtradeln ausdrücklich, denn wir wollen motivieren, häufiger vor allem bei kürzeren Fahrten auf das Rad umzusteigen. Je mehr Stadtradler mitmachen, desto größer ist das Zeichen, dass wir setzen können, um den Alltagsradverkehr nach vorne zu bringen. Ich wünsche allen Radlern viel Spass!

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Vorwärts immer - rückwärts nimmer!!!

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