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Wiesbaden

VILLE EN SELLE du 07.06. - 27.06.2020

  • 1.988

    Cyclistes

  • 15/81

    Parlementaires

  • 137

    Equipes

  • 482.114

    km parcourus

  • 71

    t CO2 évitées

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Les municipalités suivantes en font partie:

Informations

Départ non encore fixé
Semaine 2
Semaine 3
Démarre dans 0 jours

Die Landeshauptstadt Wiesbaden a participé de 07. juin à27. juin 2020 à VILLE EN SELLE.

Contact

Manuela Kulzinger
Tel.: 0611 31-2189

Carola Pahl
Tel.: 0611 31-2782

Rosa Jahn
Tel.: 0611 31-2743

Simon Maier
Tel.: 0611 31-6165

stadtradeln at wiesbaden.de

Landeshauptstadt Wiesbaden
Gustav-Stresemann-Ring 15
65189 Wiesbaden

Dates

Liebe STADTRADLERINNEN und STADTRADLER, 

Im Jahr 2020 ist das Stadtradeln coronabedingt etwas anders organisiert als sonst. Die meisten der traditionellen „21 Fahrradtouren an 21 Tagen“ des ADFC Wiesbaden/Rheingau-Taunus müssen leider ausfallen, aber wir haben uns etwas Neues für Euch ausgedacht: In diesem Jahr gibt es eine Rallye mit 21 Fragen, die zu Fahrradtouren einladen.

Wer mindestens 11 der 21 Fragen richtig beantwortet hat, kann an einer Verlosung teilnehmen. Der Fragebogen steht hier zum Download bereit (PDF, siehe unten) und kann auch auf www.wiesradeln.de/#ralley eingesehen werden.

Verlost wird eine FAHRRADREISE IM WERT VON 500 EURO und weitere attraktive Preise. Da es in diesem Jahr keine Siegerehrung auf dem Stadtfest geben kann, haben wir uns entschieden, die Preise über die Rallye zu verlosen.
 

  1. Wie viele Bänke stehen vor der Russisch Orthodoxen Kirche (mit Blick auf Wiesbaden)?
  2. Wie viele Treppenstufen führen von der König-Adolf-Straße zur Burg Sonnenberg?
  3. Welche Farbe hat die Fähre “Johanna”, die die Insel Nonnenau mit Ginsheim verbindet?
  4. Wann legt die letzte Fahrradfähre zwischen Niederwalluf und Budenheim ab, die Sonn- und Feiertags Fahrradfahrer und - Räder über den Rhein transportiert?
  5. Wie viele Gleise führen durch den Bahnhof Auringen/Medenbach (übrigens: ein Start-/ Endpunkt für eine schöne Fahrradtour)
  6. Welches ungewöhnliche Gefäß steht auf dem Vorplatz der ältesten erhaltenen Kirche Wiesbadens in Bierstadt?
  7. Wie viele Ziele stehen auf dem Rad-Wegweiser am Mainufer unter der Kostheimer Brücke (am Gasthof Engel)?
  8. Die Spatzeflintbrücke zwischen Nordenstadt und dem Airfield Erbenheim steht auf wie vielen Pfeilern?
  9. Welche Figur mit einem „Palmenkopf“ begrüßt einen in der Kasteller Boelckestraße, ganz in der Nähe der Erbenheimer Warte?
  10. Wie viele Stahlkreuze schmücken die Brücke, die den Wallufbach kurz vor der Mündung in den Rhein überspannt?
  11. Wie heißt die erste Querstraße von der Biebricher Allee nach dem Ortsschild “Wiesbaden-Biebrich”?
  12. Wem ist das Denkmal gegenüber von Sekt Henkell gewidmet? Hier kann man übrigens gut Pause machen.
  13. Wie heißt die Kirche, deren Turm man von dem Biergarten der Diltheyschänke am Schlosspark Biebrich aus sieht?
  14. Am Ende der Armenruhstraße darf man den Schlosspark Biebrich mit dem Fahrrad durchqueren. Auf welche Straße führt dieser Weg?
  15. Welche drei Radwege führen am Rhein über dieses Bodenbild (Bild 1 auf dem Zusatzblatt)? Tipp: Weinprobierstand, Eisdiele, Cafémobil in der Nähe
  16. An welchem Industriepark vorbei führt dieser Radweg von Biebrich nach Kastel (Bild 2 auf dem Zusatzblatt)? 500m weiter fährt man wieder am idyllischen Rheinufer.
  17. Die Eleonorenstraße in Mainz-Kastel ist Fahrradstraße, in der Mitte gibt es einen Abzweig, der auf einen Weg am Rhein entlang führt, der Wegweiser weist nach Frankfurt, wie viele Kilometer sind es von dort aus?
  18. Am neu gestalteten Rheinufer vor der Theodor-Heuss-Brücke steht ein alter Kran. Welches Firmenlogo ist auf seiner Spitze zu sehen?
  19. Flussaufwärts hinter dem Restaurant “Bastion von Schönborn” stehen am Rheinufer Bänke. Die Türme welcher bedeutenden Kirche kann man von dort auf der anderen Rheinseite sehen?
  20. Auf dem Weg von Biebrich Richtung Wiesbaden führt eine Straße hinter dem Friedhof und dem Henkell Werksgelände vorbei zum Hauptbahnhof. Wie heißt diese Straße?
  21. Wieviel Kohlenstoffdioxid (CO2) haben die Maldaner Coffee Roasters im Jahr 2019 durch Kaffeelieferungen in Mehrwegtonnen eingespart? (Tipp: Unser diesjähriger Stadtradelstar und sein Team helfen bei der Beantwortung dieser Frage sicher gerne weiter.)

 

Einsendeschluss ist der 4. Juli 2020. Bitte senden Sie die ausgefüllten Fragebögen an:

stadtradeln at wiesbaden.de oder an:

Tiefbau- und Vermessunsgsamt
Manuela Kulzinger
Gustav-Stresemann-Ring 15
65189 Wiesbaden

Observations

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vergangene Termine:

Auftakt-Tour am Sonntag, den 7. Juni 2020, 15:00 - 16:00 Uhr: "Große gemeinsame Einzelfahrt"

Der Auftakt der dreiwöchigen STADTRADELN-Kampagne findet diesmal ausnahmsweise nicht als Fahrrad-Korso, sondern als „Große gemeinsame Einzelfahrt“ statt. Am Sonntag, 7. Juni 2020 von 15:00 – 16:00 Uhr können alle auf einer Rundroute durch die Innenstadt mitradeln und an einem beliebigen Punkt einsteigen. Die Strecke ist ca. 6 km lang und führt entlang der neuen Radwege, beispielsweise auf dem ersten Ring und der Rheinstraße.

Aufgrund der aktuellen Situation und dem nötigen Einhalten von Abständen ist dies keine Route mit festem Start- oder Zielort. Wir bitten alle Teilnehmerinnen und Teilnehmer um die individuelle Wahl eines Startpunkts auf der Route, um so die bestmögliche Verteilung der Teilnehmenden zu ermöglichen.

 

Oberbürgermeister Gert-Uwe Mende und Umwelt- und Verkehrsdezernent Andreas Kowol werden ebenfalls gemeinsam eine Auftaktrunde fahren und im Anschluss in den Reisinger Anlagen, durch die die Route führt, mit ausreichend Abstand die vorbeifahrenden Radlerinnen und Radler begrüßen.

Der diesjährige STADTRADEL-Star Sebastian Schulz, Gründer & Geschäftsführer von Maldaner Coffee Roasters wird auch mit dem Oberbürgermeister und Stadtrat Kowol am Wegrand in den Reisinger Anlagen stehen und die Radelnden mit Kaffee versorgen. Es ist erforderlich, einen Mund-Nasen-Schutz für die Übergabe des Getränks mitzubringen.

Fangen Sie an beliebiger Stelle an: Dem nächstmöglichen Punkt zur Wohnung, den für Sie schönsten Fleck auf der Route oder auch den Punkt an dem Sie die wenigsten Starter erwarten. Um den Überblick zu bewahren verweisen wir auf die leicht nutzbare App „Critical Maps“, welche nach der Installation einfach aktiviert werden kann und aufzeigt wie viele Radler sich wo befinden und teilhaben an der Auftaktveranstaltung zum Stadtradeln 2020 in Wiesbaden.
https://www.criticalmaps.net/

 

Route:
(auch als PDF beigefügt)

Aufgrund der aktuellen Situation und dem nötigen Einhalten von Abständen ist dies keine Route mit festem Start- oder Zielort. Wir bitten alle Teilnehmerinnen und Teilnehmer um die individuelle Wahl eines Startpunkts auf der Route, um so die bestmögliche Verteilung der Teilnehmenden zu ermöglichen.

Die Strecke der Route beträgt ca. 6km und weist eine Fahrtzeit von etwa 30min auf.

Im Verlauf der Route erforschen Radlerinnen und Radler verschiedene Arten von Radverkehrsanlagen. Von Markierungen auf der Fahrbahn über die gemeinsame Nutzung eines Bereiches mit Zufußgehenden bis hin zu baulich getrennten Führungen. Von älteren, etablierten Anlagen auf der Bahnhofstraße bis hin zu brandneuen Einrichtungen auf dem 1. Ring.

Von der Schwalbacher Straße gelangen die Radelnden über den Platz der deutschen Einheit in die Fahrradstraße Bertramstraße. Hier biegen sie nach einigen Metern links in die Eleonorenstraße und fließen im Mischverkehr in einer Einbahnstraße mit. Nach dem Überqueren der Dotzheimer Straße gelangen die Radelnden in die Wörthstraße und nutzen die in Gegenrichtung geöffnete Einbahnstraße um anschließend rechts in die Rheinstraße abzubiegen. Hier befinden die Teilnehmenden sich auf einem breiten Radfahrstreifen und biegen anschließend rechts in den Bismarkring auf die Umweltspur ein. Hierbei handelt es sich um einen sehr breiten Radstreifen mit Zusatz Bus frei. Diese Umweltspur befahren die Bikerinnen und Biker für eine Weile und umrunden danach den Sedanplatz um die Umweltspur entlang des Bismarkrings auch in der Gegenrichtung zu erleben. Hier können auch andere Teilnehmende auf der gegenüberliegenden Seite gesehen werden.

Später biegen die Teilnehmenden in die Goebenstraße und befinden sich erneut in der ersten Fahrradstraße Wiesbadens um am Ende der Straße nach links über ein kurzes Stück Schutzstreifen entlang des Elsässer Platzes wieder nach links in die Klarenthaler Straße abzubiegen und auf den dort vorhandenen Radfahrstreifen zu gelangen. Unmittelbar vor dem Überqueren der Dotzheimer Straße befinden sich die Radelnden in einer sogenannten protected Bikelane oder auch bekannt als geschützter Radstreifen. Dieser besteht aus einem rot und weiß alternierenden Wiesbadener Schutzbord. Nach dem Kreuzen der Dotzheimer Straße geht es weiter auf einem Schutzstreifen und entlang der Ringkirche erneut in die Rheinstraße auf den dort vorhandenen geschützten Radstreifen. Die Besonderheit an diesem geschützten Radstreifen ist die Abtrennung von der Fahrbahn durch parkende Fahrzeuge und eine zusätzliche Sperrfläche.

Direkt danach biegen die Radfahrenden rechts in die Wörthstraße und fließen im Mischverkehr bis zur Adelheidstraße mit, fahren diese bis zum Kaiser-Friedrich-Ring bergauf, um danach links erneut auf die Umweltspur zu gelangen und diese für etwa einen Kilometer zu befahren. Nach der Kreuzung der Biebricher Allee gelangen die Radfahrenden in einen Radstreifen und können kurz vor der Bushaltestelle über eine Bordsteinabsenkung (angezeigt durch ein Rad-Piktogramm auf dem Gehweg) auf den Bahnhofsplatz fahren. Der Bahnhofsplatz ist ein Gehweg mit dem Zusatz Radfahrer frei und somit gilt hier besondere Rücksichtnahme.

Am nordöstlichen Ende des Platzes, zwischen dem Kunstwerk „Heavy Luggage“ (die metallenen Koffer) und der Tankstelle wird die Straße über eine gemeinsame Furt für den Fuß- und Radverkehr überquert. Unmittelbar danach fahren die Radelnden nach links über weitere Furten in die Friedrich-Ebert-Allee, um dort auf einen Radfahrstreifen zu gelangen. Nach der ersten Ampel fahren die Radfahrerinnen und Radfahrer in den U-Turn und fahren nach der Wendung am Zebrastreifen in die Reisinger Anlage. Hier handelt es sich wieder um einen Gehweg mit dem Zusatz Radfahrer frei, welcher die Querung zur Bahnhofstraße ist. In der Bahnhofstraße gelangen die Teilnehmenden über einen abgesenkten Bordstein auf den Radfahrstreifen. Entlang der Bahnhofstraße kommen die Radfahrenden über Busspuren mit dem Zusatz Radfahrer frei und Radfahrstreifen zum Dern’schen Gelände. An der Einmündung zur Friedrichstraße können sich alle Beteiligten in den sogenannten aufgeweiteten Radaufstellstreifen (ARAS) zum linksabbiegen einordnen, um anschließend in die Friedrichstraße und die dortige Busspur mit dem Zusatz Radfahrer frei zu gelangen. So erreichen die Teilnehmenden den Platz der deutschen Einheit und können eine weitere Runde fahren.

Abschließend erneut der Hinweis, dass diese Routenbeschreibung lediglich der Verständlichkeit dient und dementsprechend keinen Start- oder Zielpunkt festsetzt. Fangen Sie an beliebiger Stelle an: Dem nächstmöglichen Punkt zur Wohnung, den für Sie schönsten Fleck auf der Route oder auch den Punkt an dem Sie die wenigsten Starter erwarten. Um den Überblick zu bewahren verweisen wir auf die leicht nutzbare App „Critical Maps“, welche nach der Installation einfach aktiviert werden kann und aufzeigt wie viele Radler sich wo befinden und teilhaben an der Auftaktveranstaltung zum Stadtradeln 2020 in Wiesbaden.

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VEDETTES EN SELLE

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"Radsport und Kaffee gehören eng zusammen. In den letzten Monaten wurde viel für die Fahrradkultur in Wiesbaden getan, das möchte ich gerne unterstützen und mehr Wiesbadener animieren, die neuen Radwege zu nutzen und sich auf den Sattel zu schwingen“, sagt Sebastian Schulz.

RADar! en Wiesbaden

Chef/fes d’équipe

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Liebe Mitstreiter,
schön, dass wir hier zusammen sind und die
ohnehin erbrachten Kilometer aufzeichnen
und dabei unsere Montagsrunde fördern können.

Herzliche Grüße
Herbert

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Jochen Mayer

Equipe: SOKA-BAU 2020

Fahrradfahren zu fördern, gehört für uns zum Selbstverständnis als moderner, attraktiver Arbeitgeber.

Wir streben an, jedes Jahr die Zahl der Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter zu steigern, die mit dem Fahrrad zur Arbeit kommen. Und unterstützen die Beschäftigten durch konkrete Maßnahmen – insbesondere eine fahrradfreundliche Infrastruktur und Informationen rund ums Thema Fahrrad.

Stadtradeln ist für uns ein jährliches Highlight und ein fester Bestandteil in unserem Terminkalender. Es macht allen Beteiligten im Haus viel Spaß und zeigt anhand deutlich steigender Teilnehmerzahlen, dass das Fahrrad als Verkehrsmittel an Bedeutung gewinnt .

SOKA-BAU wurde 2018 als erster fahrradfreundlicher Arbeitgeber in Wiesbaden vom ADFC zertifiziert und erhielt 2019 den bike + business Award.

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Radfahren mach soo vieeel Spaß !
Seitdem die Stadt so wichtige Fahrradwege geschaffen hat, noch viel mehr.
So kommt man sicherer und schneller ans Ziel - sei es zum Einkaufen, zur Arbeit und in den Biergarten!
Für mich persönlich hat sich der Arbeitsweg mit dem Fahrrad um sensationelle 6 Minuten beschleunigt, da ich von Klarenthal über die Rheinstraße statt der Dotzheimer Straße fahre: nun auf Radstreifen, teils an den Autos vorbei und mit besserer Ampelschaltung.
Als Vorsitzender des Fahrradclubs freue ich mich, dass so viel passiert und freue mich über weitere Maßnahmen. So werden wir immer mehr Wiesbadenerinnen und Wiesbadener aufs Rad kriegen - der Anteil der Wege, die in Wiesbaden mit dem Fahrrad zurückgelegt werden, hat schließlich noch viel Luft nach oben!

Joindre l’équipe
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Los geht's in 2020! Im Corona-Jahr radeln wir mehr denn je. Die Luft bleibt sauberer und die Bewegung tut uns gut. Durch den geringeren Autoverkehr dank der Homeoffice-Möglichkeit macht das Radfahren auch noch mehr Spaß.
Also los: Jeder Kilometer zählt!

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Wir heißen zwar „RP Darmstadt“, aber es gibt uns auch in Wiesbaden. Wir sitzen an 2 Standorten – im Europaviertel und in der Nähe vom Joho. Wir beschäftigen uns mit Umwelt- und Arbeitsschutz.
Unser Team beim Stadtradeln ist klein, aber fein. Wir sind bereits zum siebten Mal dabei und finden, dass Radfahren Spaß macht und den Kopf frei hält.
„Mir ist es eingefallen, während ich Fahrrad fuhr.“ (Albert Einstein)

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Mit dem Fahrrad komme ich auf kurzen Strecken unabhängig und schnell von A nach B. Das macht Fahrrad fahren zu meinem liebsten Fortbewegungsmittel. Und jetzt wo in Wiesbaden so viel für die Fahrradinfrastruktur gemacht wird, macht es um so mehr Spaß!

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Guido Faukes

Equipe: #RADallianz

Wir sind wenige, doch werden wir stänig mehr. Zunehmend nutzen Menschen das Fahrrad für ihre alltäglichen Wege. Schließlich ist es schnell, sicher und bequem. 2020 wurden hunderte Meter von breiten Radwegen am 1. Ring neugebaut. Doch das reicht uns noch nicht.
Auch im fünften Jahr in Folge beteiligen wir uns beim Stadtradeln und zeigen, dass Radfahren das einfachste der Welt ist.
Mehr Inhalt unter: radallianz.blogspot.com

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„Bei keiner anderen Erfindung ist das Nützliche mit dem Angenehmen so innig verbunden, wie beim Fahrrad.“ (Adam Opel, deutscher Gründer der Firma Opel, 1837 – 1895)
Mobilität war und ist zu allen Zeiten ein Thema für die Menschen und regt unsere Fantasie und den Erfindungsgeist an. In der Dauerausstellung im Marktkeller befindet sich ein Dienstfahrrad der Stadt Wiesbaden aus den 1930er Jahren. Historische Aufnahmen zeigen, wie angenehm es damals in Wiesbaden war, auf weitgehend autofreien Straßen mit dem Rad zur Arbeit zu gelangen. Als Stadtmuseum der Landeshauptstadt Wiesbaden wollen wir uns aber nicht nur der Vergangenheit widmen, sondern unseren Blick auch auf die Gegenwart richten und die Gestaltung der Zukunft in unserer Stadt begleiten. Dafür treten wir ab dem 7.6. in die Pedalen.

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Karoline Deissner

Equipe: Jugendabeit wi&you

Wir von der Abteilung Jugendarbeit im Amt für Soziale Arbeit (Konradinerallee 11) freuen uns, dieses Jahr als Team mitzuradeln.
Wir kommen aus den städtischen Jugendzentren, der Mobilen Jugendarbeit, dem Ferienprogramm, aus dem Bereich "Bilden, Beteiligen, Kinder- und Jugendkultur" sowie aus der Fachstelle Unternehmenskooperation.

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Allgeier Experts

Equipe: Biking Experts

Die "Biking Experts" sind die Radfahrende der "Allgeier Experts - Dein Personaldienstleister". Wir vermitteln die Experten für die digitale Zukunft.
Als Unternehmen mit Sitz mitten in Wiesbaden fördern wir das Rad fahren bei unseren Mitarbeitern. So kommen die Mitarbeiter entspannt und schnell zur Arbeit.

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Wir, als Fridays for Future Wiesbaden, sind besonders daran interessiert, dass Fahrradfahren im Alltag aller Menschen stattfindet und an Akzeptanz gewinnt. Mit unserer Teilnahme wollen wir Wiesbaden zur konsequenten Umsetzung der Verkehrswende ermutigen, denn ohne ein deutliches Umdenken in der Verkehrspolitik ist effektiver Klimaschutz nicht möglich.

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Hey, wir sind Luvgreen/Eco-Merchandise WI und möchten ebenfalls unseren aktiven Beitrag für ein besseres Klima leisten. Deshalb radeln wir mit

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Stephan Faust

Equipe: Die Fausts

Pedalisten an die Macht!

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Seit mittlerweile neun Jahren setzt sich Pirat GÜ-NN1 im Verkehrsausschuss für das Radfahren in Wiesbden ein. In den nächsten drei Wochen sammelt er zusammen mit anderen PIRATEN Raderfahrungen im Stadtgebiet. Wünschenswerte Änderungen bringen wir als Anträge im Herbst ins Rathaus ein. #Wiesbaden änderbar / digital / sozial / liberal und auf dem Rad.

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Geheimrat Johann Wolfgang Guntram Althoff

Equipe: Goetheschule Wiesbaden

Das Fahrrad müsste man erfinden, wenn es das nicht schon gäbe! Und wo es schon mal da ist, nutzen wir es auch!
Freundinnen und Freunde der Goetheschule, Kollegium, Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, Schülerinnen und Schüler, Eltern: Alle sind eingeladen!

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Julia Huber-Warzecha

Equipe: Klopstocker

Radeln erspart Abgase, Fitnesscenter, Parklpatzsuche und macht dazu noch Spass

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Andreas König

Equipe: Kaleidoskop

Radelt verdammt, RADELT!

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